全自動(dòng)火車裝卸鶴管（鐵路裝卸鶴管）

火車鶴管(流體裝卸臂)在鶴管的基礎(chǔ)上更完善，火車鶴管要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間(高度、水平距離)，以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求?；疖圍Q管需要?dú)饷苄院?、輕便靈活、操作方便。

火車鶴管(流體裝卸臂)分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動(dòng)機(jī)械裝置和機(jī)車牽引裝置。

卸油時(shí)，將鶴管插入罐車，啟東真空泵抽取管線內(nèi)空氣，將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后，開(kāi)啟卸油泵就可將罐車內(nèi)油品輸送至油儲(chǔ)罐，完成卸車作業(yè)。

火車鶴管(流體裝卸臂)適用于對(duì)火車槽車上裝，上卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料。

江蘇領(lǐng)超始終以客戶為中心，密切跟蹤國(guó)內(nèi)外油氣儲(chǔ)運(yùn)及裝卸設(shè)備技術(shù)的發(fā)展需求，液體?；分悄苎b車、裝車橇、鶴管(流體裝卸臂)、一卡通地磅無(wú)人值守系統(tǒng)，排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)等一系列核心產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案高技術(shù)、高產(chǎn)品、好服務(wù)，滿足客戶需求。